Linha DAF Vocacional se destaca pela eficiência operacional
Projetados para oferecer desempenho superior, motores altamente tecnológicos que proporcionam eficiência de combustível e robustez, os caminhões da Linha DAF Vocacional têm sido amplamente elogiados por transportadoras e motoristas que participaram de testes em operação. Os modelos fazem parte da expansão do portfólio da linha CF, com foco nos segmentos de mineração, construção e setor florestal.
“Estamos reforçando o nosso compromisso em oferecer soluções cada vez mais alinhadas às necessidades do mercado. O objetivo da DAF é proporcionar aos clientes veículos robustos, eficientes e prontos para enfrentar operações severas com máxima produtividade. Os testes em campo demonstraram que esses caminhões entregam não apenas desempenho superior, mas também mais disponibilidade e confiabilidade. Estamos confiantes de que essa nova linha fortalecerá ainda mais a nossa presença em segmentos estratégicos”, comenta Luis Gambim, Diretor Comercial da DAF Brasil.
A linha DAF CF é reconhecida pela versatilidade e pelo desempenho superior em curtas e médias distâncias. Projetados para suportar o uso intenso, os veículos combinam robustez, alto desempenho e tecnologia do trem de força. Os conectores dos chicotes elétricos ao longo do chassi são resistentes à poeira e intempéries, com proteção extra para promover maior disponibilidade. Clientes que testaram os modelos destacaram benefícios como mais produtividade e confiabilidade em condições extremas, consolidando a DAF como parceira de confiança em operações exigentes.
Destaques dos novos modelos
Ideal para operações severas, o CF Mineração conta com o motor PACCAR MX-13 de 480cv e se destaca pelos freios auxiliares: freio motor PACCAR MX Engine Brake de 490cv e Intarder de 1.170cv. A suspensão foi projetada para cargas pesadas, com lâminas dianteiras para 10 toneladas por eixo e suspensão traseira parabólica para 38 toneladas. Além disso, o sistema de admissão de ar com duplo ciclone assegura eficiência em ambientes com alta presença de poeira. O vidro traseiro, item opcional, auxilia nas operações de basculante, ampliando o campo de visão e proporcionando mais segurança durante as manobras.
As devolutivas dos clientes enfatizam o sistema de frenagem e o conforto do caminhão. “A nossa operação tem condições bem exigentes, e o veículo tem correspondido tanto na potência para as subidas quanto na estabilidade e no controle nas descidas. O sistema de freios nos dá uma condição excelente de descer mesmo com o caminhão carregado, o que é essencial para as nossas operações. Ter um veículo potente, confiável, com boa dirigibilidade e ainda conforto é um grande diferencial para o motorista, que passa longas horas no caminhão”, destaca Ricardo da Silva Ribeiro, supervisor de Transportes da TSL.
O CF Florestal, por sua vez, destacou-se pelo escape vertical e preparação que possui para reboque, conexões, engate e robustez do veículo. Equipado com o motor PACCAR MX-13 com 480cv de potência e freio motor PACCAR MX Engine Brake de 490cv, o veículo é destinado ao segmento madeireiro e indicado para aplicações nas culturas canavieiras, com oportunidades para reboque e guindaste. A suspensão traseira trapezoidal, com capacidade para 32 toneladas, garante estabilidade em terrenos acidentados. Além disso, o engate para reboque tipo “Boca-de-Lobo”, acoplado a uma travessa traseira reforçada, assegura durabilidade e força em reboques pesados, ideal para grandes operações.
“O teste com o caminhão da DAF foi muito satisfatório. O CF Florestal é um veículo forte, robusto e econômico. O consumo dele é altamente eficiente, o que impacta diretamente nos nossos custos operacionais. Ele está atendendo muito bem às necessidades da nossa operação”, avalia Paulo Jukoski, gestor de Logística da Águia Florestal.
Já o CF Construção tem chamado a atenção pela performance e conforto da Day Cab, cabine sem leito idealizada para jornadas diárias em ambientes de trabalho pesado. Com motor PACCAR PX-7 de 310cv de potência e freio motor de 245cv, o modelo é ideal para suportar operações exigentes. A suspensão traseira reforçada, com capacidade para até 21 toneladas, proporciona segurança e estabilidade em operações pesadas, garantindo robustez e confiabilidade.
“O caminhão é muito bom, confortável e repleto de opcionais de segurança que fazem muita diferença no nosso trabalho diário. O motor é excelente, e o controle de tração é essencial para nós, que atuamos em terraplanagem e enfrentamos terrenos desafiadores. Além disso, os itens de conforto, como regulagem de banco e volante escamoteável, ajudam a reduzir o cansaço do motorista durante a jornada de trabalho”, compartilha Alex Ferreira Gonçalves, motorista do Grupo Arena. (Foto: DAF/Divulgação).
