Fórmula Truck: Equipe Garagem DAF não foi bem nos treinos classificatórios em Interlagos

Joãozinho Santa Helena teve problemas, mas quer ir ao pódio em Interlagos.

A equipe curitibana Garagem DAF Motorsport de Fórmula Truck (Filtroil, Gobrax, TRP, SVD Seminovos, SVD Acessórios, Fibroplast, Apisul, Embreagex, Supermercado Santa Helena e RG Peças) não teve uma boa participação nos treinos classificatórios desse sábado (15/02), durante a 1.ª etapa do Campeonato Interestadual da Fórmula Truck 2025, que será realizada nesse fim de semana, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, no Bairro de Interlagos, em São Paulo. O piloto Joãozinho Santa Helena, com seu caminhão DAF n.º 33, na categoria GT Truck (Eletrônica), teve problemas técnicos e não foi para a pista e vai largar da 20ª posição do grid. Já o seu companheiro de equipe Fabrício Rossatto, que estreia o seu novo caminhão DAF n.º 82, também da categoria GT Truck, marcando o tempo de 2min27s187, e vai largar da 9.ª fila em 18.° lugar.

O piloto de Colombo, Joãozinho Santa Helena teve problemas mecânicos no seu caminhão DAF e não participou do Treino Classificatório, mas acredita na recuperação durante a prova. “Nosso caminhão DAF vem andando muito bem, desde as últimas etapas da Temporada 2024. Hoje tive um problema mecânico no último Treino Livre, que a equipe já detectou e já está trabalhando nele, para deixar ele em condições de brigar pelas primeiras posições na prova de amanhã”, declarou Joãozinho Santa Helena (Filtroil, Gobrax, TRP, SVD Seminovos, SVD Acessórios, Fibroplast, Apisul, Embreagex, Supermercado Santa Helena e RG Peças).   

Essa primeira etapa da Temporada 2025 em Interlagos marca a estreia do caminhão DAF de Fabrício Rossatto, que ainda está em desenvolvimento, mas também quer chegar ao pódio no domingo. “Está sendo um dos melhores momento da minha carreira de piloto, correr pela primeira vez em Interlagos, o Templo do Automobilismo Brasileiro e ainda fazer a estreia no meu caminhão DAF n.º 82. O design dele ficou ótimo e a cor chama a atenção de todos, lançada pela DAF no fim de 2024, mas que também é uma homenagem à Rota Feminina, que luta pelos direitos das mulheres, mostrando que o lugar delas é onde elas quiserem”, concluiu Fabrício Rossatto (Filtroil, Gobrax, TRP, SVD Seminovos, SVD Acessórios, Fibroplast, Apisul, Embreagex, Supermercado Santa Helena e RG Peças).

Programação

Já para o domingo (16/02), das 9 às 9h20, será realizado o warm up da GT Truck; das 9h25 às 9h45, warm up da F-Truck; das 10 às 11 horas, desfile dos caminhões e pilotos; das 11 às 12 horas, visitação aos boxes; às 12h20, boxes aberto para a categoria GT Truck; 12h35, execução do Hino Nacional; 12h45, largada da categoria GT Truck (duração de 35 minutos, mais uma volta); 14 horas, largada da categoria F-Truck (duração de 35  minutos, mais uma volta); das 14h50 às 15h25, visitação aos boxes; 15h50, largada da Copa SpeedMax (duração de 20 minutos, mais uma volta); 16h30, solenidade de pódio.

A Fórmula Truck 2025 terá promoção e organização da GT Truck Eventos, patrocínio da SpeedMax Pneus e Rodas; Master Power, Eckisil, Trovão Brasil e Milwaukee, parceria de Boff Industria, JF Truck Especialistas, MS Diesel, Planeta Caminhão e Revista TruckSul Brasil; supervisão das federações de automobilismo do Paraná, Rio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul. A etapa de Interlagos serão transmitida ao vivo pelas redes sociais da categoria, com narração de Elton Cipriani.

Confira o Grid de Largada da GT Truck em Interlagos:

Top Qualifying:

1.º) Leandro Reis (Scania), 2m08s637;

2.º) Túlio Bendo (Mercedes-Benz), 2m09s731;

3.º) Pedro Muffato (Scannia), 2m11s048;

4.º) Álvaro Bendo (Mercedes-Benz), 2m13s584;

5.º) Ramiris Fontanella (Scania), Sem tempo;

6.º) Nilton Jacobsen Filho (Scania), Sem tempo;

7.º) Roberto Luiz Ançay Filho (Volvo), Sem tempo;

8º) Edivan Monteiro (Mercedes-Benz), sem tempo.

Treino classificatório:

9º) Alex de Andrade Vieira (Mercedes-Benz), 2m13s223;

10º) Douglas Torres (Ford Cargo), 2m13s532;

11º) Robson Luiz Trevizol (Volkswagen), 2m14s644;

12º) Alexandre Navarro (Mercedes-Benz), 2m14s914;

13º) Sandro Abelardo Pinheiro (Mercedes-Benz), 2m15s054;

14º) Adriano Rocha (Scania), 2m16s622;

15º) Márcio Limestone da Rosa (Scania), 2m19s931;

16º) João Helder Mottin (Volvo), 2m22s312;

17º) Geraldo Alves de Lima (Volkswagen), 2m27s136;

18º) Fabrício de Assis Rossato (DAF), 2m27s187;

19º) Rafael Fleck (Scania), 4m03s936;

20º) João Batista dos Santos Filho (DAF), sem tempo;

21º) Jair Moura (Ford Cargo), sem tempo;

22º) Everton Fontanella (Scania), sem tempo;

23º) Ricardo Alcides Ançay (Mercedes-Benz), desqualificado.

Calendário da Fórmula Truck 2025:

1.ª etapa – 16 de fevereiro – São Paulo (SP);

2.ª etapa – 16 de março – Rivera (Uruguai);

3.ª etapa – 13 de abril – Guaporé (RS);

4.ª etapa – 18 de maio – Cascavel (PR);

5.ª etapa – 15 de junho – Campo Grande (MS);

6.ª etapa – 03 de agosto – A definir;

7.ª etapa – 14 de setembro – Santa Cruz do Sul (RS);

8.ª etapa – 12 de outubro – Tarumã (RS);

9.ª etapa – 09 de novembro – Londrina (PR);

10.ª etapa – 07 de dezembro – Cascavel (PR).

MRT – Assessoria e Comunicação

(41) 99957-2908 – bisponeto@terra.com.br

(Fotos: Lu Flores/Divulgação).