Moto 1000 GP corre a primeira vez no Circuito dos Cristais

Posted 7 de outubro de 2023 by bisponeto in

A 5ª etapa da temporada 2023 marcará a estreia do Moto1000GP e de Gilson Scudeler, CEO do campeonato, no Circuito dos Cristais. O que tem explicação: nos seus anos de carreira, em que foi campeão em Portugal, nas sete vezes em que foi campeão Brasileiro nas mais importantes competições nacionais, não havia ainda o Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG). A semifinal do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade e a final da Copa RioMinas serão realizadas entre os dias 6 e 8 de outubro. Os dois eventos são organizados pela Techtime, sob comando dos empresários Donato Khouri e Marcus Vinicius Tucano, que também é diretor de provas das competições.

Nesse intervalo Gilson aposentou-se da carreira de piloto e criou o Moto1000GP. Evento que, no período entre 2011 e 2015, virou ícone do resgate da motovelocidade no Brasil e se tornou o maior evento de motovelocidade da América Latina. O Circuito dos Cristais foi inaugurado em 2016.

“Trazer o evento para o Circuito dos Cristais era um sonho do Moto1000GP. Sempre houve o desejo de estar em uma pista mais preparada para corridas internacionais. O Circuito dos Cristais foi pensado para motovelocidade, por isso havia um desejo muito grande da minha parte, como organizador do Moto1000GP até 2015 de trazer uma etapa para Curvelo. Negociamos, aguardamos, mas o circuito foi inaugurado em 2016, ano em que paramos de realizar o evento”, pontuou Scudeler.

O CEO também falou sobre suas impressões do circuito. “Fiquei surpreso. A pista é muito seletiva, muito técnica, o asfalto está em ótimas condições e tem boas áreas de escape. São todos elementos para fazer grandes corridas. O fato do Donato e do Tucano conhecerem muito bem o espaço também é um grande facilitador”.

Esse fim de semana serão mais de 150 pilotos competindo em 12 corridas de cinco categorias: GP 1000, GP 600, GP 300, Yamalube R3 bLU cRU Latin América Cup e Talent, DEZERÓ Racing e o 2 Horas de Endurance. Ao longo dos três dias de evento serão mais de 20 horas de programação na pista sul-mato-grossense. O Moto 1000 GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Nacional do Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM).

5ª Etapa – Circuito dos Cristais (MG) – Credenciais

A compra antecipada da credencial das credenciais Club GP Paddock (inteiro) e Club GP VIP ganha um boné oficial do Moto 1000 GP (mediante disponibilidade) e pode ser adquirida pelo site do evento www.m1gp.com.br.

Club GP Paddock: R$ 60,00 a inteira e R$ 30,00 a meia-entrada. O acesso permite a circulação e permanência na área de paddock destinada. Crianças até 9 anos têm entrada gratuita e devem estar acompanhadas pelos pais. Estacionamento gratuito e sem seguro para motos e carros. A Credencial GP Paddock meia-entrada não dá direito ao boné do Moto1000GP.

Club GP VIP: R$ 150,00. O acesso permite a circulação e permanência na área VIP destinada e boxes nos horários determinados pela organização. Entre às 10h e 14h estarão disponíveis água, refrigerante, chopp e snacks. Crianças até 9 anos têm entrada gratuita e devem estar acompanhadas pelos pais. Estacionamento gratuito e sem seguro para motos e carros. A credencial Club GP VIP não tem opção de compra de meia-entrada.

Paddock Promo: retirada mediante a doação de 2 quilos de alimentos não perecíveis nos pontos de troca. O acesso permite a circulação e permanência na área de paddock destinada. Crianças até 9 anos têm entrada gratuita e devem estar acompanhadas pelos pais. Estacionamento gratuito e sem seguro para motos e carros. A Credencial Paddock Promo não dá direito ao boné do Moto1000GP. Em Curvelo os pontos de troca são: Carmo Motos e Rádio Centrominas; em Contagem a troca pode ser realizada no Ello Clube de Benefícios.

5ª Etapa – Moto 1000 GP – GP Curvelo:
(horários nos treinos e corridas).
Sábado (7 de outubro):
07h20 – 07h35 – Dezeró Racing – Treino Livre 5;
07h40 – 07h55 – GP 300 – Classificatório 1;
08h00 – 08h15 – GP 600 – Classificatório 1;
08h20 – 08h40 – GP 1000 – Classificatório 1;
08h45 – 09h00 – Yamalube R3 Blu Cru La Talent – Treino Livre 3;
09h05 – 09h20 – 2 Horas Endurance – Classificatório;
09h25 – 09h40 – Yamalube R3 Blu Cru La Cup – Treino Livre 3;
09h45 – 10h00 – Dezeró Racing – Treino Livre 6;
10h05 – 10h20 – GP 300 – Classificatório 2;
10h25 – 10h40 – GP 600 – Classificatório 2;
10h45 – 11h08 – GP 1000 – Classificatório 2;
11h13 – 11h28 – Yamalube R3 Blu Cru La Talent – Unipega Superpole;
11h33 – 11h48 – Dezeró Racing – Treino Livre 7;
11h53 – 12h08 – Yamalube R3 Blu Cru LA CUP – Unipega Superpole;
12h13 – 12h30 – Intervalo;
12h30 – 12h55 – 2 Horas Endurance – Corrida Classificatória 1 (5 voltas);
13h00 – 13h15 – Dezeró Racing – Classificatório;
13h20 – 13h45 – 2 Horas Endurance – Corrida Classificatória 2 (5 voltas);
13h50 – 14h25 – GP 300 – Corrida 1 (6 voltas);
14h30 – 15h05 – GP 600 – Corrida 1 (7 voltas);
15h10 – 15h50 – GP 1000 – Corrida 1 (9 voltas);
15h55 – 16h55 – Yamalube R3 Blu Cru La Talent – Corrida 1 (9 voltas);
16h40 – 17h20 – Yamalube R3 Blu Cru La Cup – Corrida 1 (9 voltas).

Domingo (8 de outubro):
07h30 – 07h40 – Dezeró Racing – Warmup;
07h45 – 07h55 – GP 300 – Warmup;
08h00 – 08h10 – GP 600 – Warmup;
08h15 – 08h25 – Yamalube R3 Blu Cru La Talent – Warmup;
08h30 – 08h40 – Yamalube R3 Blu Cru La Cup – Warmup;
08h45 – 08h55 – GP 1000 – Warmup;
09h00 – 09h10 – 2 Horas Endurance – Warmup;
09h20 – 09h55 – Dezeró Racing – Corrida (7 voltas);
10h00 – 10h50 – GP 300 – Corrida 2 (9 voltas);
10h55 – 11h45 – GP 600 – Corrida 2 (10 voltas);
12h00 – 12h40 – Yamalube R3 Blu Cru LA Talent – Corrida 2 (12 voltas);
12h45 – 13h25 – Yamalube R3 Blu Cru La Cup – Corrida 2 (12 voltas);
13h30 – 14h30 – GP 1000 – Corrida 2 (13 voltas);
14h45 – 14h55 – Visitação de boxes;
15h00 – 17h25 – 2 Horas de Endurance – Corrida (2 horas + 1 volta);
17h25 – 17h40 – Motopasseio.