GWM apresentou o Haval H6 para o Brasil
A Great Wall Motors (GWM) apresentou no fim de novembro do ano passado, o novo Haval H6 no Brasil, modelo híbrido que chega com preços que variam entre R$ 230.000 e 250.000. Ele chega para “brigar” com a Jeep, Toyota e Volkswagen, no segmento de SUVs médios. Além de antecipar que a marca lançará o H6S, revelou que uma grande rede de concessionários já está sendo montada no País, e, a GWM estará sendo representada em Curitiba pelo Grupo CCV, que deve inaugurar ainda em fevereiro no Bairro Batel.
O Haval H6 traz bons atributos para o segmento, como uma boa autonomia, proporcionada pelo motor 1.5 turbo a gasolina, que funciona em conjunto com dois motores elétricos, alimentados por uma bateria de 34 kWh. A GWM diz que o SUV desenvolve 393 cv de potência somados. Só com o motor elétrico o H6 pode percorrer 170 km. O baixo consumo de combustível com os motores a combustão e elétrico (28,7 km/l na cidade e 25,3 km/l na estrada) e autonomia combinada de 1.000 km. Outro destaque é espaço interno tamanho família e o bom nível de equipamentos. A Volkswagen não tem SUVs híbridos, por isso o foco da GWM é tirar clientes do Taos, pois o País ainda não está estruturado para os veículos 100% elétricos. Já a Jeep e a Toyota têm eletrificados, com Compass 4xe, Corolla Cross e RAV4, serão os concorrentes diretos.
O H6 será o primeiro de dez lançamentos que a fabricante chinesa fará no Brasil nos próximos três anos. Inicialmente, o modelo será importado da China, mas há planos de produzi-lo na fábrica de Iracemápolis, no interior de São Paulo. O primeiro veículo nacional da marca será uma picape híbrida, prevista para estrear ainda em 2023, segundo Oswaldo Ramos, COO da GWM. O SUV Haval H6 ainda não é nacional, mas traz detalhes exclusivos para o Brasil, com visual agressivo, principalmente na dianteira. O logotipo Haval, por exemplo, está menor e escrito em uma fonte diferente. O exterior também recebe acabamento preto brilhante, rack de teto, spoiler traseiro e frisos. As rodas de liga leve de 19 polegadas também são exclusivas para o nosso país.
Uma das vantagens do Haval H6 é o seu tamanho: são 4,65 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 2,74 m de entre-eixos e 560 litros de capacidade do porta-malas. O bom entre-eixos garante um bom espaço para pessoas mais altas, inclusive no banco de traseiro. Com o banco do motorista ajustado para uma pessoa de 1,90 metros, ainda sobra um com espaço para os joelhos do passageiro no banco traseiro. Para quem vai no assento central o espaço também é bom, já que o túnel é quase plano. Em relação às comodidades, há duas entradas USB e saídas de ar-condicionado para a segunda fileira de bancos.
O Haval H6 oferecido no Brasil em versão única, como um bom carro chinês, itens de série não faltam. Destaque para os seis airbags (frontais, laterais e cortina), ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia com tela de 12,3 polegadas e conectividade com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, faróis e lanternas de LED, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem de emergência com reconhecimento de pedestres e ciclistas, alerta de ponto cego e assistência de permanência em faixa. Como opcional, só o teto solar para clientes que não fazem questão de blindar o veículo.
