Jeep Compass e Fiat Toro recebem selo de Maior Valor de Revenda
A picape Fiat Toro teve apenas 12,2% de redução de seu valor na hora da venda e o Jeep Compass, 9,1%. “A depreciação depende de vários fatores: do tamanho do carro, da marca, da rede de revendedores, do cuidado que a marca tem em relação ao pós-vendas, ao segmento, a origem, ao fato de ter grande volume de venda, à sua aceitação no mercado. Daí a importância do selo”, afirma Luiz Cipolli Junior, do Departamento de Pesquisa da Agência Autoinforme.
Maior Valor de Revenda
O Selo Maior Valor de Revenda certifica os carros, motos e caminhões que menos perdem valor na hora da revenda. É o estudo do comportamento dos preços dos carros no mercado brasileiro. É feito desde 2000 e a certificação é entregue desde 2014 para carros, 2015 para caminhões e 2016 para motos.
É a 6ª edição do Selo Maior Valor de Revenda – Autos, que este ano contou com 17 categorias. A pesquisa considerou os 107 modelos zero km mais vendidos, de 24 marcas. Em relação à edição anterior, essa premiação extinguiu a categoria Sedã Grande porque os volumes de venda dos concorrentes tiveram pouca representatividade no mercado interno brasileiro.
O estudo de depreciação de veículos automotores é o indicador dos ganhadores do Selo Maior Valor de Revenda. A comparação é feita entre o preço praticado do carro zero km em agosto de 2018 e o preço do mesmo carro (portanto com um ano de uso) doze meses depois. Foram considerados os preços praticados no mercado de carros zero em agosto de 2018 e não os preços de tabela.
A avaliação considera as diversidades ocorridas no mercado na época da cotação, como a disponibilidade do produto, os bônus concedidos pelas fábricas e repassados ao consumidor, entre outros fatores. Assim, se elimina eventuais distorções de preços provocadas por essas ações. Foram excluídos os carros que tiveram modificações consideráveis nos últimos doze meses e que não atingiram 1.000 unidades comercializadas no período para que a comparação não comprometesse o resultado do estudo.
